Die gesetzliche Einrichtung von Eisenbahnr¿n in Preu¿n im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts war Teil von Bismarcks Politik, die Interessen in der Gesellschaft zu b¿ndeln. Die so gescha… mais…
Die gesetzliche Einrichtung von Eisenbahnr¿n in Preu¿n im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts war Teil von Bismarcks Politik, die Interessen in der Gesellschaft zu b¿ndeln. Die so geschaffenen Institutionen sollten die Parlamente schw¿en. Hier begann die in der neueren deutschen Geschichte so typische Organisation von Gruppeninteressen in Form der Konsensbildung durch Interessenvertreter und Sachverst¿ige. Diesem Konzept fehlte und fehlt bis heute die demokratische Legitimation. Au¿rdem behindern die hieraus entstandenen Einrichtungen den Wettbewerb. Aus dem Inhalt: Entstehung, T¿gkeit und Ende der Eisenbahnr¿ in Preu¿n - Beginn der Konsensstiftungen durch die Politik. Buch (dtsch.) Jürgen Seffzig Taschenbuch, Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 19.12.2002, Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 2002<
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Die gesetzliche Einrichtung von Eisenbahnräten in Preussen im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts war Teil von Bismarcks Politik, die Interessen in der Gesellschaft zu bündeln. Die so geschaffenen Institutionen sollten die Parlamente schwächen. Hier begann die in der neueren deutschen Geschichte so typische Organisation von Gruppeninteressen in Form der Konsensbildung durch Interessenvertreter und Sachverständige. Diesem Konzept fehlte und fehlt bis heute die demokratische Legitimation. Ausserdem behindern die hieraus entstandenen Einrichtungen den Wettbewerb. Buch (dtsch.) Jürgen Seffzig Taschenbuch, Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 19.12.2002, Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 2002<
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Die gesetzliche Einrichtung von Eisenbahnräten in Preußen im letzten Drittel des 19. Jahrhunderts war Teil von Bismarcks Politik, die Interessen in der Gesellschaft zu bündeln. Die so geschaffenen Institutionen sollten die Parlamente schwächen. Hier begann die in der neueren deutschen Geschichte so typische Organisation von Gruppeninteressen in Form der Konsensbildung durch Interessenvertreter und Sachverständige. Diesem Konzept fehlte und fehlt bis heute die demokratische Legitimation. Außerdem behindern die hieraus entstandenen Einrichtungen den Wettbewerb. Buch (dtsch.) Jürgen Seffzig Taschenbuch, Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 19.12.2002, Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 2002<
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[EAN: 9783631397466], [PU: Frankfurt am Main, Peter Lang.], 8vo. 182 S. Originaler Verlagskarton. Sehr guter Zustand! (Europäische Hochschulschriften, Reihe II: Rechtswissenschaft, 3545).… mais…
[EAN: 9783631397466], [PU: Frankfurt am Main, Peter Lang.], 8vo. 182 S. Originaler Verlagskarton. Sehr guter Zustand! (Europäische Hochschulschriften, Reihe II: Rechtswissenschaft, 3545). Dissertation, Johann Wolfgang Goethe-Universität Frankfurt am Main, 2002. - Beim Verlag vergriffen!, Books<
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Dados bibliográficos do melhor livro correspondente
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Dados detalhados do livro - Der Preussische Landeseisenbahnrat (1882 bis 1922): Das Zusammenwirken von Staat und Wirtschaft im Kaiserreich Jurgen Seffzig Author
EAN (ISBN-13): 9783631397466 ISBN (ISBN-10): 3631397461 Livro de capa dura Livro de bolso Ano de publicação: 1922 Editor/Editora: Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften Core >1
Livro na base de dados desde 2007-05-10T12:59:09-03:00 (Sao Paulo) Página de detalhes modificada pela última vez em 2022-12-02T11:10:59-03:00 (Sao Paulo) Número ISBN/EAN: 3631397461
Número ISBN - Ortografia alternativa: 3-631-39746-1, 978-3-631-39746-6 Ortografia alternativa e termos de pesquisa relacionados: Autor do livro: seffzig, seff, von preussen, lang Título do livro: der preußische staat, preußische landeseisenbahnrat, wirtschaft von bis, 1922, landeseisenbahn, das kaiserreich, zusammenwirken zusammenwirken, preussische
Dados da editora
Autor: Jürgen Seffzig Título: Europäische Hochschulschriften Recht; Der Preußische Landeseisenbahnrat (1882 bis 1922) - Reihe 2: Rechtswissenschaft / Series 2: Law / Série 2: Droit; Das Zusammenwirken von Staat und Wirtschaft im Kaiserreich Editora: Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften 182 Páginas Ano de publicação: 2002-12-19 Frankfurt a.M. DE Impresso / Feito em Peso: 0,250 kg Língua: Alemão 55,95 € (DE) 57,95 € (AT) 62,95 CHF (CH) No longer receiving updates
BC; Hardcover, Softcover / Geschichte/20. Jahrhundert (bis 1945); Europäische Geschichte; LAW / Business & Financial; LAW / Legal History; LAW / Government / State, Provincial & Municipal; POLITICAL SCIENCE / General; Modern history to 20th century: c 1700 to c 1900; Politics & government; Legal history; Commercial law; Local government law; 1882; 1922; eisenbahn; Geschichte; Kaiserreich; Landeseisenbahnrat; Preussen /Wirtschaft, Volkswirtschaft; Preußische; Preußischer Landeseisenbahnrat; Recht; Seffzig; Staat; Wirtschaft; Zusammenwirken; Politik und Staat; Rechtsgeschichte; Handelsrecht; Kommunalrecht; Deutschland; Periode der deutschen Kaiserzeit (1871 bis 1914); Erste Hälfte 20. Jahrhundert (ca. 1900 bis ca. 1950)
: Entstehung, Tätigkeit und Ende der Eisenbahnräte in Preußen – Beginn der Konsensstiftungen durch die Politik.
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