ISBN: 9786131506031

[ED: Softcover], [PU: Éditions universitaires européennes], La dégradation rapide des huiles moteurs et la formation accrue de dépôts dans les moteurs Diesel sont une des conséquences maj… mais…

[ED: Softcover], [PU: Éditions universitaires européennes], La dégradation rapide des huiles moteurs et la formation accrue de dépôts dans les moteurs Diesel sont une des conséquences majeures de l utilisation de la technologie de Recirculation des Gaz d Echappement (EGR, pour Exhaust Gas Recirculation ) et de la sévérité des conditions de marche (température et pression) des moteurs Diesel. Ce travail de thèse avait pour objectif de comprendre les mécanismes de formation de dépôts en fond de première gorge de piston des moteurs Diesel. Suite à une démarche expérimentale et analytique, deux voies réactionnelles compétitives ont été proposées : (1) l oxydation de la base d huile et polymérisation des produits d oxydation conduisant à la formation de vernis ; (2) le craquage thermique des hydrocarbures de la base d huile formant des intermédiaires réactionnels propices à des réactions de type Diels-Alder associées à des réactions de désoxygénation et de déshydrogénation qui conduisent à la formation de composés aromatiques polycycliques, précurseurs des particules carbonées. 204 S. Versandfertig in 6-10 Tagen, DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, Offene Rechnung (Vorkasse vorbehalten)<

2018, ISBN: 6131506035

[EAN: 9786131506031], Neubuch, [PU: Omniscriptum, France], Language: French. Brand new Book. La dégradation rapide des huiles moteurs et la formation accrue de dépôts dans les moteurs Die… mais…

[EAN: 9786131506031], Neubuch, [PU: Omniscriptum, France], Language: French. Brand new Book. La dégradation rapide des huiles moteurs et la formation accrue de dépôts dans les moteurs Diesel sont une des conséquences majeures de l'utilisation de la technologie de Recirculation des Gaz d'Echappement (EGR, pour "Exhaust Gas Recirculation") et de la sévérité des conditions de marche (température et pression) des moteurs Diesel. Ce travail de thèse avait pour objectif de comprendre les mécanismes de formation de dépôts en fond de première gorge de piston des moteurs Diesel. Suite à une démarche expérimentale et analytique, deux voies réactionnelles compétitives ont été proposées: (1) l'oxydation de la base d'huile et polymérisation des produits d'oxydation conduisant à la formation de vernis; (2) le craquage thermique des hydrocarbures de la base d'huile formant des intermédiaires réactionnels propices à des réactions de type Diels-Alder associées à des réactions de désoxygénation et de déshydrogénation qui conduisent à la formation de composés aromatiques polycycliques, précurseurs des particules carbonées., Books<

2011, ISBN: 9786131506031

Editions universitaires europeennes, Taschenbuch, 204 Seiten, Publiziert: 2011-12-09T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 0.67 kg, Essays & Briefwechsel, Literatur & Fiktion, Kategorien, Büche… mais…

Editions universitaires europeennes, Taschenbuch, 204 Seiten, Publiziert: 2011-12-09T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 0.67 kg, Essays & Briefwechsel, Literatur & Fiktion, Kategorien, Bücher, Literaturgeschichte & -kritik, Astronomie, Naturwissenschaften & Technik, Mechanik, Ingenieurwissenschaft & Technik, Physik, Editions universitaires europeennes, 2011<

2011, ISBN: 9786131506031

Editions universitaires europeennes, Taschenbuch, 204 Seiten, Publiziert: 2011-12-09T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 0.67 kg, Essays & Briefwechsel, Literatur & Fiktion, Kategorien, Büche… mais…

Editions universitaires europeennes, Taschenbuch, 204 Seiten, Publiziert: 2011-12-09T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, 0.67 kg, Essays & Briefwechsel, Literatur & Fiktion, Kategorien, Bücher, Literaturgeschichte & -kritik, Astronomie, Naturwissenschaften & Technik, Mechanik, Ingenieurwissenschaft & Technik, Editions universitaires europeennes, 2011<

2011, ISBN: 6131506035

Kartoniert / Broschiert, Protège-cahier 11, [PU:Éditions universitaires européennes]