2017, ISBN: 9786202401999

[ED: Taschenbuch / Paperback], [PU: Novas Edicioes Academicas], A necessidade de modelar o tráfego de pedestres tem se tornado uma prioridade em ambientes por onde os pedestres possam cir… mais…

[ED: Taschenbuch / Paperback], [PU: Novas Edicioes Academicas], A necessidade de modelar o tráfego de pedestres tem se tornado uma prioridade em ambientes por onde os pedestres possam circular. As pesquisas avançam na tentativa de solucionar acidentes relacionados a multidões. Além disso, analisar estruturas para pedestres antes que elas tenham sido construídas tem se tornado uma exigência das autoridades, assim como poder gerenciar o fluxo de pedestres nessas instalações. Para caracterizar este comportamento, surgiram estudos abrangendo teorias da física e da matemática, que analisam o tráfego de pedestres através de modelos descritos por equações diferenciais e íntegro-diferenciais. Neste trabalho apresenta-se um exemplo de modelo para o tráfego, abordando-o sob a escala macroscópica de modelagem do tráfego e sua ligação direta com a física e os modelos hidrodinâmicos. Aplica-se o modelo criado a uma situação de caminhada, onde os resultados foram comparados a outros trabalhos referentes a simulações e observações experimentais sobre o tráfego de pedestres, encontrados na bibliografia., DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, H: 220mm, B: 150mm, 136, Selbstabholung und Barzahlung, PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung, Transporte marítimo internacional<

2018, ISBN: 9786202401999

[ED: Taschenbuch], [PU: Novas Edições Acadêmicas], Neuware - A necessidade de modelar o tráfego de pedestres tem se tornado uma prioridade em ambientes por onde os pedestres possam circul… mais…

[ED: Taschenbuch], [PU: Novas Edições Acadêmicas], Neuware - A necessidade de modelar o tráfego de pedestres tem se tornado uma prioridade em ambientes por onde os pedestres possam circular. As pesquisas avançam na tentativa de solucionar acidentes relacionados a multidões. Além disso, analisar estruturas para pedestres antes que elas tenham sido construídas tem se tornado uma exigência das autoridades, assim como poder gerenciar o fluxo de pedestres nessas instalações. Para caracterizar este comportamento, surgiram estudos abrangendo teorias da física e da matemática, que analisam o tráfego de pedestres através de modelos descritos por equações diferenciais e íntegro-diferenciais. Neste trabalho apresenta-se um exemplo de modelo para o tráfego, abordando-o sob a escala macroscópica de modelagem do tráfego e sua ligação direta com a física e os modelos hidrodinâmicos. Aplica-se o modelo criado a uma situação de caminhada, onde os resultados foram comparados a outros trabalhos referentes a simulações e observações experimentais sobre o tráfego de pedestres, encontrados na bibliografia., DE, [SC: 0.00], Neuware, gewerbliches Angebot, 220x150x8 mm, 136, [GW: 219g], PayPal, Offene Rechnung, Banküberweisung, Transporte marítimo internacional<

2017, ISBN: 6202401990

[EAN: 9786202401999], Livro novo, [SC: 0.0], [PU: Novas Edições Acadêmicas], Language: Portuguese . Brand New Book. A necessidade de modelar o tráfego de pedestres tem se tornado uma prio… mais…

[EAN: 9786202401999], Livro novo, [SC: 0.0], [PU: Novas Edições Acadêmicas], Language: Portuguese . Brand New Book. A necessidade de modelar o tráfego de pedestres tem se tornado uma prioridade em ambientes por onde os pedestres possam circular. As pesquisas avançam na tentativa de solucionar acidentes relacionados a multidões. Além disso, analisar estruturas para pedestres antes que elas tenham sido construídas tem se tornado uma exigência das autoridades, assim como poder gerenciar o fluxo de pedestres nessas instalações. Para caracterizar este comportamento, surgiram estudos abrangendo teorias da física e da matemática, que analisam o tráfego de pedestres através de modelos descritos por equações diferenciais e íntegro-diferenciais. Neste trabalho apresenta-se um exemplo de modelo para o tráfego, abordando-o sob a escala macroscópica de modelagem do tráfego e sua ligação direta com a física e os modelos hidrodinâmicos. Aplica-se o modelo criado a uma situação de caminhada, onde os resultados foram comparados a outros trabalhos referentes a simulações e observações experimentais sobre o tráfego de pedestres, encontrados na bibliografia.<

2017, ISBN: 6202401990

[EAN: 9786202401999], Livro novo, [SC: 9.97], [PU: Novas Edições Acadêmicas Aug 2017], Neuware - A necessidade de modelar o tráfego de pedestres tem se tornado uma prioridade em ambientes… mais…

[EAN: 9786202401999], Livro novo, [SC: 9.97], [PU: Novas Edições Acadêmicas Aug 2017], Neuware - A necessidade de modelar o tráfego de pedestres tem se tornado uma prioridade em ambientes por onde os pedestres possam circular. As pesquisas avançam na tentativa de solucionar acidentes relacionados a multidões. Além disso, analisar estruturas para pedestres antes que elas tenham sido construídas tem se tornado uma exigência das autoridades, assim como poder gerenciar o fluxo de pedestres nessas instalações. Para caracterizar este comportamento, surgiram estudos abrangendo teorias da física e da matemática, que analisam o tráfego de pedestres através de modelos descritos por equações diferenciais e íntegro-diferenciais. Neste trabalho apresenta-se um exemplo de modelo para o tráfego, abordando-o sob a escala macroscópica de modelagem do tráfego e sua ligação direta com a física e os modelos hidrodinâmicos. Aplica-se o modelo criado a uma situação de caminhada, onde os resultados foram comparados a outros trabalhos referentes a simulações e observações experimentais sobre o tráfego de pedestres, encontrados na bibliografia. 136 pp. Portugiesisch<

ISBN: 9786202401999

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